汽車(chē)螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
汽車(chē)螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)述 主要用于對(duì)各種材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)，增加相應(yīng)附件亦可對(duì)零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。若配微機(jī)小角度測(cè)量裝置可精密求取扭轉(zhuǎn)彈性模量（切變模量G）及非比例應(yīng)力（τp）等試驗(yàn)資料。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是質(zhì)檢單位，大專(zhuān)科研院所及工礦企業(yè)*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。本機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，外部為高質(zhì)量板金高噴塑外罩，傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制。扭矩測(cè)量采用高精度扭矩傳感器，轉(zhuǎn)角測(cè)量采用進(jìn)口高精試想光電編碼器；
該軟件是我公司在國(guó)內(nèi)*家基于英國(guó)ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu)，具有56MIPS高速、精確的數(shù)據(jù)處理能力，采樣速率每秒鐘約為100次，實(shí)際精度均達(dá)0.5級(jí)以上,；控制輸出采用高調(diào)速比1：200萬(wàn)范圍，位置移動(dòng)定位更精確；高速通信波特率115.2kHz使數(shù)據(jù)的傳輸更快捷；高速采集速率使瞬間變化量的采集更具可靠性；基于32Bit-ARM微處理器上輕松實(shí)現(xiàn)死循環(huán)控制測(cè)控系統(tǒng)可進(jìn)行的扭矩、扭力等項(xiàng)物理力學(xué)試驗(yàn)；在測(cè)試過(guò)程中可以給于任意段查看放大試驗(yàn)效果及參數(shù)，并顯示任意段在過(guò)程中的zui大扭矩、扭角、轉(zhuǎn)角等；可根據(jù)客戶(hù)產(chǎn)品要求按GB、DIN、ISO、JIS、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供數(shù)據(jù)；能自動(dòng)求取各試驗(yàn)所需要的指標(biāo)。
汽車(chē)螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1、矩測(cè)量范圍（N?M）：2000N.m】
2、軸向力測(cè)量范圍：10--1000KN
3、扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%
4、扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-100000°（或無(wú)限）
5、扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
6、扭角測(cè)量相對(duì)誤差:±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
7、轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差:±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
8、轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差:±0.5%
9、夾頭間zui大間距：1000mm
10、扭轉(zhuǎn)速度：0-1000°/min
10、夾持試樣尺寸：M6-M24（也可根據(jù)試樣來(lái)定）
11、主機(jī)外型尺寸：約2800×540×1250mm
12、電源功率：?jiǎn)蜗?KW
13、重量：2200KG
注：可求取螺拴的，極限扭矩，極限軸向力，有效力矩，扭矩系數(shù)，扭轉(zhuǎn)角度等。
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公司承諾：
1.購(gòu)機(jī)前，我們專(zhuān)門(mén)派技術(shù)人員為您設(shè)計(jì)*的流程和方案
2.購(gòu)機(jī)后，將免費(fèi)指派技術(shù)人員為您調(diào)試安裝
3.整機(jī)保修一年，產(chǎn)品終身維護(hù)
4.常年供應(yīng)設(shè)備的易損件及耗品確保儀器能長(zhǎng)期使用
